柴油（yóu）發電機作為重型機械,它的發動機在換件修（xiū）理時（shí）一定要多加注（zhù）意，否則一旦柴油發動機有損傷那麽整個（gè）發電機組（zǔ）就無法正常工作了。那麽柴油（yóu）發電機在換件修理時具體要注意什麽呢？下麵就其注意（yì）事項作簡要介紹：
   1.柴油機換件（jiàn）修理裝配必須注意（yì）清潔。若裝配時機體內（nèi）部混有機械雜質和塵土、油泥，不僅會加快零部件磨損，而且（qiě）還容易引起油（yóu）路堵塞，產生燒瓦抱（bào）軸等（děng）事故。所以在柴油發動機（jī）換件修理裝配時要注意（yì）保證零件的清潔（jié）。
   2.變型（xíng）產品的零部件不（bú）一定通用。有的柴（chái）油發電（diàn）機廠生產某（mǒu）種型號的變型產品的（de）不少零部件是不通用的。如s195b型柴油機的曲軸，主軸承、缸套、活塞、進排氣門、氣門導管和氣門（mén）彈（dàn）簧等零部件不通用。如果將不能通用（yòng）的零部件（jiàn）不加區分就胡亂的使用那麽就會適（shì）得其反。
  3.同一型號的不同加大件(配件)不通用。在采用修理尺寸法時，可選用加大尺寸的零件，但必須認準是加大哪一級（jí）的（de）零件。如果在柴油發電機換件修理時沒有掌握好零件的尺寸，那麽這不僅浪費（fèi）時間，而且保證不了修理質量，也會大大降低軸瓦的使用壽命,嚴重時（shí）發電機（jī）組整體（tǐ）報廢.

 4.柴油發電機換件修理注意裝配技（jì）術要求。修理人員（yuán）一般對發電機的（de）氣門間隙、軸瓦間隙等是比較重視的，但對（duì）有些技術要求卻常常被忽視，如安裝發電機組氣缸套時，上平麵應（yīng）高出機體（tǐ）平麵0.1mm左右，否則就會發（fā）生氣缸漏（lòu）氣或連續（xù）衝壞氣缸墊的故障。
  5.柴油發電機機組換件修理注意有些配合件要成對更換。比如噴油器針閥偶件、柱塞副和出油閥副三大精密偶件要成對更換，這一點（diǎn）一般能做到。但對其它一些配（pèi）件卻（què）不注意成對更換，如更換齒輪時，隻更換（huàn）磨損較嚴重的一個，裝配後由於齧合不好，噪聲加（jiā）大，磨（mó）損加劇，使用壽命將大大（dà）縮短，所以在柴油機換件修理時要注意一些配合件要成對更換，以保（bǎo）證維修質,切不可（kě）為了（le）節約成本,而（ér）選擇單件更換,到時,使得（dé）整個發（fā）電機組發生徹底損壞.
  6.柴油發電機換件修理時防止零件錯裝、漏裝（zhuāng）。就單缸柴油機而言就有一千多（duō）個零件，而且大多數有一定的安（ān）裝（zhuāng）位置及方向要求，如不注意，就容（róng）易錯裝（zhuāng）或者漏裝。如（rú）果出現（xiàn）錯裝、漏裝（zhuāng）等情（qíng）形時會導致使發動機起動（dòng）困（kùn）難或根本不能起動（dòng）。
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